Nuovo studio Interzero  Perché spesso un buon riciclaggio fallisce a causa del design 

Un nuovo studio evidenzia il contributo che il riciclaggio della plastica apporta alla tutela delle risorse e al clima. Tuttavia, un’analisi più approfondita rivela anche che l’industria raggiunge i propri limiti quando gli imballaggi sono progettati in modo errato.

Solo nel 2025, Interzero ha Germania, Austria, Polonia, Italia e Slovenia, grazie al riciclaggio di circa 2 milioni di tonnellate di materiali riciclabili, ha consentito di risparmiare oltre 7,2 milioni di tonnellate di risorse primarie. Tale quantità corrisponde al peso medio del carico di 13.439 treni merci. È quanto emerge dall’attuale studio condotto dall’Istituto Fraunhofer per la tecnologia ambientale, della sicurezza e dell’energia Umsicht. 

Inoltre, sono state evitate emissioni di gas serra per oltre 900.000 tonnellate. Ciò corrisponde a un risparmio sui costi dei danni climatici pari a circa 900 milioni di euro, se si attribuisce lo stesso peso agli interessi delle generazioni attuali e future.

Risparmiati 3 milioni di barili di petrolio greggio

Per la prima volta è stata calcolata anche la quantità di petrolio greggio risparmiata: grazie al riciclaggio di circa 1 milione di tonnellate di materie plastiche, lo scorso anno sono stati risparmiati circa 3 milioni di barili di petrolio greggio. Ciò corrisponde al volume di circa 9,5 milioni di rifornimenti di benzina per autovetture da 50 litri ciascuno. 

«Il riciclaggio trasforma i rifiuti in materie prime preziose per l’industria. Ciò non solo tutela il clima e le risorse, ma garantisce anche una maggiore indipendenza dalle importazioni», afferma Jan Kroker, CEO di Interzero. In questo modo, economia circolare come elemento chiave per un’economia europea sostenibile e sovrana. «L’Europa non può permettersi di perdere materie prime preziose dopo un solo utilizzo», continua Kroker.

Ostacoli nel riciclaggio degli imballaggi

Oltre ai dati complessivi positivi, l’analisi dettagliata della raccolta degli imballaggi leggeri (LVP) fornisce importanti indicazioni sulle tendenze attuali nel mercato degli imballaggi: la percentuale di imballaggi compositi e di scarti di smistamento nel sacco giallo è aumentata. 

Tra le cause principali figurano, tra l’altro, gli imballaggi in carta – considerati sostenibili dall’opinione pubblica – con rivestimenti interni in plastica non separabili, nonché gli imballaggi che rappresentano una sfida per la corretta raccolta differenziata. Tra questi figurano, ad esempio, gli imballaggi combinati costituiti da contenitori in plastica e fascette in cartone, che devono essere separati manualmente dai consumatori. A ciò si aggiunge il problema dei cosiddetti imballaggi multistrato, in cui tipi di plastica con caratteristiche diverse sono saldamente uniti tra loro.

L'estensione dell'obbligo di restituzione dei vuoti sta dando i suoi frutti

Lo studio evidenzia inoltre che la percentuale di alluminio nei rifiuti da imballaggio è in leggero calo. È diminuita in modo più marcato la percentuale di imballaggi in PET nel sacco giallo. La ragione di ciò è l’estensione dell’obbligo di deposito cauzionale, che trasferisce le preziose bottiglie in PET dal sacco giallo al circuito chiuso del deposito cauzionale.

«I nostri dati dimostrano in modo eclatante l’enorme contributo che il riciclaggio apporta alla tutela delle risorse e al clima. Tuttavia, l’analisi dettagliata evidenzia anche che raggiungiamo i nostri limiti quando gli imballaggi sono progettati in modo errato», afferma Kroker.