BASF alla Fakuma 2026 Soluzioni materiali per il settore dell'imballaggio, automobilistico e della gestione dei rifiuti

Alla Fakuma 2026, BASF presenta una gamma di materiali destinati al settore degli imballaggi alimentari, all'industria automobilistica e all'economia circolare. Al centro dell'attenzione vi sono una nuova poliammide con permeabilità all'acqua e al fumo regolabile in modo mirato, nonché diversi tipi di PBT e TPU contenenti materiale riciclato destinati all'industria automobilistica.

La Fakuma 2026 si svolge in un periodo caratterizzato da una maggiore regolamentazione dell'UE per l'industria delle materie plastiche. Oltre al regolamento sui veicoli fuori uso, dal 12 agosto 2026 è in vigore il nuovo regolamento UE sugli imballaggi (PPWR). Per gli imballaggi in plastica si applicano inizialmente limiti più severi relativi ai PFAS per il contatto con gli alimenti. Secondo quanto indicato dalla Commissione europea, a partire dal 2030 seguiranno disposizioni più complete relative alle percentuali minime di materiale riciclato e al «design for recycling».

Per i produttori di materiali, questa tabella di marcia normativa implica che le attività di sviluppo e omologazione relative alle materie plastiche contenenti materiale riciclato e conformi ai requisiti PFAS debbano essere svolte con largo anticipo rispetto alle rispettive scadenze. Ciò è evidente anche nell’articolo BASF-Stand. Il gruppo chimico presenta a Friedrichshafen un’ampia gamma di novità.

Nuova soluzione PA per budelli artificiali affumicabili

Tra le novità presenti allo stand figura l’Ultramid H33 L. Secondo quanto dichiarato dalla stessa BASF, si tratta della prima poliammide (PA) termoplastica al mondo con elevata permeabilità all’acqua e al fumo.

I tipi classici di PA sono in gran parte impermeabili al fumo e all’umidità, motivo per cui i budelli sintetici in PA puro erano finora considerati inadatti per i salumi affumicati e successivamente essiccati. I budelli in collagene e cellulosa risolvono sì questo problema, ma presentano differenze in termini di lavorazione e costi. 

Grazie alla sua elevata resistenza, l’Ultramid H consente inoltre la produzione di budelli sintetici con pareti particolarmente sottili. Ciò riduce il consumo di materiale e offre al contempo maggiore libertà nella progettazione. Inoltre, l’Ultramid H può essere lavorato come le poliammidi tradizionali e integrato senza problemi nei processi produttivi esistenti. 

Materie prime riciclate in plastica per l’industria automobilistica

Un altro punto forte della presenza in fiera è rappresentato dalle materie plastiche tecniche per la settore automobilistico. BASF presenta i nuovi tipi di Ultradur RC (PBT) con una percentuale di PCR (materiale riciclato post-consumo) di polietilene tereftalato (PET) fino al 30%, riferita al composto. 

Parallel presenta Elastollan RC, una linea di TPU realizzata con materiale riciclato meccanicamente, prevalentemente di origine post-industriale. Secondo le informazioni sul prodotto, la percentuale di materiale riciclato varia, a seconda del tipo e del lotto, tra il 30% e il 100% circa. Una parte dei lotti è certificata ISCC-PLUS. Tale certificazione si basa su un approccio di bilancio di massa.

Contesto: per il settore automobilistico, l’utilizzo di tali composti riciclati riveste rilevanza anche dal punto di vista normativo. Il regolamento UE sui veicoli fuori uso, approvato nell’estate del 2026, prescrive per i veicoli nuovi una percentuale minima di materie plastiche riciclate: il 15% a partire dal 2032, che salirà al 25% a partire dal 2036, di cui almeno il 20% dovrà provenire dagli stessi veicoli fuori uso.

Nuove libertà progettuali nella costruzione leggera

Per il settore automobilistico costruzioni leggere, BASF presenta inoltre Ultramid Expand. Si tratta di una schiuma particellare basata su una combinazione di diversi tipi di PA6. È costituita da particelle preespansate con dimensioni e densità definite, che possono essere saldate in una macchina di stampaggio automatico per formare un componente 3D

Secondo il produttore, Ultramid Expand si contraddistingue per una serie di caratteristiche uniche, quali un’elevata resistenza alle alte temperature, un’eccellente rigidità e resistenza meccanica, nonché un’ottima resistenza chimica, ad esempio a contatto con carburanti, oli e lubrificanti. Inoltre, la struttura a schiuma a celle chiuse offre una resistenza alla compressione eccezionale, requisito fondamentale per l’impiego in componenti strutturali e destinati alla sicurezza in caso di urto.

Oltre alle soluzioni relative ai materiali, in occasione di Fakuma 2026 BASF affronterà il tema della tracciabilità digitale dei dati relativi alle emissioni di CO₂ lungo la catena del valore automobilistica. Alla base di tutto ciò c’è l’infrastruttura dati Catena-X, un ecosistema indipendente dal produttore che consente lo scambio standardizzato dei dati relativi all’impronta di carbonio dei prodotti (PCF) tra produttori di materie prime, formulatori, trasformatori e OEM. 

Contenitore da trasporto riutilizzabile a base di PA6

Come esempio di soluzioni circolari nel settore logistica (+), BASF presenta la cassa da trasporto riutilizzabile BOOXit, realizzata a base di Ultramid B3K, un tipo di PA6 non rinforzato e ad alta fluidità per lo stampaggio a iniezione. La cassa è adattata alle dimensioni standard dei pallet europei (120 × 80 cm), ha una struttura modulare ed è progettata per l’impiego nella logistica automatizzata. BASF dichiara una durata di oltre 100 cicli di trasporto e la completa riciclabilità della cassa.